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香港首季GDP 4年來最糟	2016/05/16發佈
受到零售銷售和房地產市場下滑拖累，香港剛公布第1季GDP增幅僅0.8％，不僅遠遜預期更創下4年新低。尤其是香港房地產更是出現「自由落體」下滑，分析師警告，房市情況比1997年亞洲金融危機時更加嚴峻。香港政府統計處公布，隨著赴港陸客的持續減少，香港3月份零售額連續第13個月下滑，創出了1999年以來的最長連降紀錄。受此影響，今年前3個月GDP增幅，還不及去年第4季的一半。根據香港旅遊發展局預測，今年全年大陸遊客數量料減少3.2％，人均在港消費料下降4％。新浪財經報導，澳新銀行駐香港經濟學家楊宇霆表示，至少接下來5至6個月內看不到任何可以拉抬GDP顯著增長的正面因素。澳新銀行已將2016年香港GDP預測從原來的2.2％大幅下調至1.2％。香港政府指出，由於全球經濟增長乏力，加上全球金融及貨幣市況大幅波動，周邊環境轉差，進一步打擊香港的貨物和服務貿易。此外，環球經濟前景欠佳，下滑風險增加，亦影響香港經濟增長動力有所減弱。此外，香港房地產市場同樣大幅下滑。住宅價格從去年9月的高點下跌了12％，今年2月房地產銷售更跌至25年來最低點，但房價仍然持續下滑。有投資銀行預測，未來幾個月中香港住宅價格將會下跌20％。報導稱，香港的房地產業已經出現了危險信號。2月份，新界的一塊住宅用地每平方英尺價格比半年前的類似地塊低了近70％。據中原地產的中原城市領先指數（CCL），香港房價比去年9月高點低了11％。華爾街見聞報導，早前大舉看空人民幣的知名對沖基金經理Kyle Bass，日前再度發表言論，認為香港的房市已陷入「自由落體」（free fall）狀態，香港目前情況比1997年亞洲金融危機前夕還要糟糕。儘管多數機構對於香港經濟前景抱持悲觀看法，不過香港政府仍維持今年GDP增長將達1％到2％的預期目標不變。渣打銀行高級經濟學家Kelvin Lau則認為，考慮到香港經濟的高度開放性，香港無法避免外部環境的影響，而外部經濟不振也讓消費和投資者情緒出現巨大壓力。【資料來源:YAHOO!奇摩地產新聞】

香港首季GDP 4年來最糟

2016/05/16發佈

受到零售銷售和房地產市場下滑拖累，香港剛公布第1季GDP增幅僅0.8％，不僅遠遜預期更創下4年新低。尤其是香港房地產更是出現「自由落體」下滑，分析師警告，房市情況比1997年亞洲金融危機時更加嚴峻。
香港政府統計處公布，隨著赴港陸客的持續減少，香港3月份零售額連續第13個月下滑，創出了1999年以來的最長連降紀錄。受此影響，今年前3個月GDP增幅，還不及去年第4季的一半。
根據香港旅遊發展局預測，今年全年大陸遊客數量料減少3.2％，人均在港消費料下降4％。
新浪財經報導，澳新銀行駐香港經濟學家楊宇霆表示，至少接下來5至6個月內看不到任何可以拉抬GDP顯著增長的正面因素。澳新銀行已將2016年香港GDP預測從原來的2.2％大幅下調至1.2％。
香港政府指出，由於全球經濟增長乏力，加上全球金融及貨幣市況大幅波動，周邊環境轉差，進一步打擊香港的貨物和服務貿易。此外，環球經濟前景欠佳，下滑風險增加，亦影響香港經濟增長動力有所減弱。
此外，香港房地產市場同樣大幅下滑。住宅價格從去年9月的高點下跌了12％，今年2月房地產銷售更跌至25年來最低點，但房價仍然持續下滑。有投資銀行預測，未來幾個月中香港住宅價格將會下跌20％。
報導稱，香港的房地產業已經出現了危險信號。2月份，新界的一塊住宅用地每平方英尺價格比半年前的類似地塊低了近70％。據中原地產的中原城市領先指數（CCL），香港房價比去年9月高點低了11％。
華爾街見聞報導，早前大舉看空人民幣的知名對沖基金經理Kyle Bass，日前再度發表言論，認為香港的房市已陷入「自由落體」（free fall）狀態，香港目前情況比1997年亞洲金融危機前夕還要糟糕。
儘管多數機構對於香港經濟前景抱持悲觀看法，不過香港政府仍維持今年GDP增長將達1％到2％的預期目標不變。渣打銀行高級經濟學家Kelvin Lau則認為，考慮到香港經濟的高度開放性，香港無法避免外部環境的影響，而外部經濟不振也讓消費和投資者情緒出現巨大壓力。

【資料來源:YAHOO!奇摩地產新聞】

利多已反應＋房市陷膠著高雄輕軌宅交易恐趨觀望	2016/05/16發佈
國內3大房仲集團指出，高雄水岸輕軌宅過去3年平均房價上漲6％到9％不等，C3前鎮之星站，因為與捷運紅線交會，漲幅更達到18.07％；但隨著通過將延長到C8高雄展覽館站，在利多已經反應、及房市陷入膠著的雙重影響之下，短期的水岸輕軌宅的買賣恐將趨於觀望，讓房價呈現盤整的狀態。住商不動產企劃研究室主任徐佳馨指出，高雄房市近期亮點環狀輕軌捷運（水岸輕軌）在第一段試營運後，房價也出現明顯反應，除了吸引國內外觀光客目光，帶動周邊港區的觀光與服務業外，更因為區域串連各方累積近400億元的投資，輕軌沿線成為南台灣最重要的經濟廊帶。徐佳馨說，第一階段通車後可看到C1到C4的房價多能有所反應，成長幅度超過10％以上，其中，C3前鎮之星站，因為與捷運紅線交會，漲幅更達到18.07％，也讓接下來即將通車的C5到C8站更值得期待。住商不動產高屏區經理林祺博認為，未來將通車的C5到C7三站，已由經貿園區站率先反應，3年來漲幅達到17.11％，而C8高雄展覽館站，由於之前已經反應，近期在市況不佳之下，出現盤整，也顯示在通車前，不少買方「既期待又怕受傷害」的心情。綜觀未來，林祺博認為，若以房價表現上，水岸輕軌宅至少有10％到20％的漲幅，雖然台北捷運的經驗不一定能夠完全套用在高雄輕軌上，可是由於整體交通狀況的改善，反映在生活機能上，多少能夠讓區域更為抗跌。永慶不動產高屏區經管會會長葉誌螢認為，包括高雄水岸輕軌在內的重大公共建設，本就對周遭房地產具有加分作用，過去3年來，也實際反應在輕軌站附近的房價上，但今年剛好碰到房價下修的趨勢，因此，在利多與利空的拉鋸之間，最好的情況是，輕軌延長通車路段到C8站「能夠支撐站區房價維持平盤，就不錯了」。根據永慶統計各站成交的價格變化來看，水岸輕軌宅有部分已在2014年見頂，平均價格下修的現象，例如，籬仔內站從平均每坪16.9萬元下滑到16.4萬元，前鎮之星站從17.1萬元下跌到16.5萬元，經貿園區從15.5萬元下修到15.1萬元。另一房仲東森房屋也認為，從數據上顯示，水岸輕軌宅價格，短期內將是持平的走勢。【資料來源:YAHOO!奇摩地產新聞】

利多已反應＋房市陷膠著高雄輕軌宅交易恐趨觀望

2016/05/16發佈

國內3大房仲集團指出，高雄水岸輕軌宅過去3年平均房價上漲6％到9％不等，C3前鎮之星站，因為與捷運紅線交會，漲幅更達到18.07％；但隨著通過將延長到C8高雄展覽館站，在利多已經反應、及房市陷入膠著的雙重影響之下，短期的水岸輕軌宅的買賣恐將趨於觀望，讓房價呈現盤整的狀態。
住商不動產企劃研究室主任徐佳馨指出，高雄房市近期亮點環狀輕軌捷運（水岸輕軌）在第一段試營運後，房價也出現明顯反應，除了吸引國內外觀光客目光，帶動周邊港區的觀光與服務業外，更因為區域串連各方累積近400億元的投資，輕軌沿線成為南台灣最重要的經濟廊帶。
徐佳馨說，第一階段通車後可看到C1到C4的房價多能有所反應，成長幅度超過10％以上，其中，C3前鎮之星站，因為與捷運紅線交會，漲幅更達到18.07％，也讓接下來即將通車的C5到C8站更值得期待。
住商不動產高屏區經理林祺博認為，未來將通車的C5到C7三站，已由經貿園區站率先反應，3年來漲幅達到17.11％，而C8高雄展覽館站，由於之前已經反應，近期在市況不佳之下，出現盤整，也顯示在通車前，不少買方「既期待又怕受傷害」的心情。
綜觀未來，林祺博認為，若以房價表現上，水岸輕軌宅至少有10％到20％的漲幅，雖然台北捷運的經驗不一定能夠完全套用在高雄輕軌上，可是由於整體交通狀況的改善，反映在生活機能上，多少能夠讓區域更為抗跌。
永慶不動產高屏區經管會會長葉誌螢認為，包括高雄水岸輕軌在內的重大公共建設，本就對周遭房地產具有加分作用，過去3年來，也實際反應在輕軌站附近的房價上，但今年剛好碰到房價下修的趨勢，因此，在利多與利空的拉鋸之間，最好的情況是，輕軌延長通車路段到C8站「能夠支撐站區房價維持平盤，就不錯了」。
根據永慶統計各站成交的價格變化來看，水岸輕軌宅有部分已在2014年見頂，平均價格下修的現象，例如，籬仔內站從平均每坪16.9萬元下滑到16.4萬元，前鎮之星站從17.1萬元下跌到16.5萬元，經貿園區從15.5萬元下修到15.1萬元。
另一房仲東森房屋也認為，從數據上顯示，水岸輕軌宅價格，短期內將是持平的走勢。

【資料來源:YAHOO!奇摩地產新聞】

鄭文燦：打造桃園成為房價平穩居住首選	2016/05/16發佈
桃園市長鄭文燦2016年5月15日出席「璟都LIFE生活形象館」開幕活動時表示，市府會持續強化中路重劃區的公共設施，提升居住生活品質，打造桃園成為兼具房價平穩且高生活品質的居住首選。鄭文燦表示，璟都建設公司17年來的努力，曾獲多項建築金獎，也成為建築品牌的代名詞。為結合生活、文化與健康概念，開幕的生活形象館，以文創市集的方式推出，也分別在2016年8月和10月舉辦路跑和野餐日等活動，結合社區營造發展。鄭文燦指出，相較於雙北，桃園具有房價穩定的優勢，從2016年3月開始，桃園的房地產指標已開始反轉，代表大家對桃園房市的信心回溫。此外，桃園人口平均每年成長3至4萬人，市府目前規劃，第一階段於10個基地自建3，300戶社會住宅，並將陸續開始動工，是六都當中社會住宅進度最快的城市。鄭文燦也指出，市府會加速完善重劃區內的相關公共設施，提升特區品質及各項生活機能，帶動更多健康、永續的建築進駐，引領建築品牌進入更高層次的「以服務取勝」競爭階段。【資料來源:YAHOO!奇摩地產新聞】

鄭文燦：打造桃園成為房價平穩居住首選

2016/05/16發佈

桃園市長鄭文燦2016年5月15日出席「璟都LIFE生活形象館」開幕活動時表示，市府會持續強化中路重劃區的公共設施，提升居住生活品質，打造桃園成為兼具房價平穩且高生活品質的居住首選。

鄭文燦表示，璟都建設公司17年來的努力，曾獲多項建築金獎，也成為建築品牌的代名詞。為結合生活、文化與健康概念，開幕的生活形象館，以文創市集的方式推出，也分別在2016年8月和10月舉辦路跑和野餐日等活動，結合社區營造發展。

鄭文燦指出，相較於雙北，桃園具有房價穩定的優勢，從2016年3月開始，桃園的房地產指標已開始反轉，代表大家對桃園房市的信心回溫。此外，桃園人口平均每年成長3至4萬人，市府目前規劃，第一階段於10個基地自建3，300戶社會住宅，並將陸續開始動工，是六都當中社會住宅進度最快的城市。

鄭文燦也指出，市府會加速完善重劃區內的相關公共設施，提升特區品質及各項生活機能，帶動更多健康、永續的建築進駐，引領建築品牌進入更高層次的「以服務取勝」競爭階段。

【資料來源:YAHOO!奇摩地產新聞】

千坪「璟都生活形象舘」5/15開幕	2016/05/16發佈
台灣房地產走出全新模式！桃園知名建商璟都建設機構，斥資上億、佔地千坪、耗時2年打造「璟都生活形象舘」，於2016年5月15日盛大開幕。當日戶外廣場有創意市集、知名歌手音樂饗宴，品牌館內的品牌故事廊、六大服務體驗館、品牌生活劇場⋯也首次對外公開。在充滿未來感的互動館場，一個以時尚、活力、健康定調的全方位的精品生活提案，將帶給桃園市民嶄新的購屋體驗。「璟都生活形象舘」特別選5/15的國際家庭日盛大開幕，也宣告璟都將以更實際的作為與市民的生活脈動共存。未來更將訂5月15日為「璟都國際家庭日」，不僅在每年的這天要來感謝所有璟都家人，也要舉辦更多與市民的生活、文化相關的活動回饋社會大眾。正如「璟都建設機構」的經營理念，先求「利他」、才有「利己」。特別選擇中路特區最好的綠園道地段，規劃一座佔地千餘坪的「璟都生活形象舘」，希望所有桃園市民都能夠前來感受璟都永續、回饋的心意。集合璟都致力推動的「革命住宅」精華，選址於142公頃「純住宅」計畫的正核心，「璟都生活形象舘」具體呈現購屋人渴望已久，兼具人文與自然的生活夢想。有別於一般房產銷售『曇花一現』的接待會館，璟都更注重長期的經營、深入的社區服務、有效的品牌溝通，不再浪費資源、建造短暫設點的接待中心。「璟都生活形象舘」匯集國內一流外設計、文創人才，多次考察國內外頂尖展館精心打造。流線型外觀、垂直綠化概念，完全比照國際展館規格打造，一次打開台灣住宅體驗的世界級高度。璟都深耕桃園17年，走過房產「冰河期」，也參與了房地產蓬勃展的時刻。當腳步站穩了，璟都希望能選擇一條向上、向善的路，嘗試探索新的獲利模式來慢慢走向讓利、分享的「社會企業」。因此，璟都在2013年提出「永續宅」、『永久保修、永續服務』，身體力行的改變房產模式。藉由創新方法，從『讓利』『回饋』『服務』出發，把『獲利』把在服務之後，學習用企業力量讓這個產業更受人尊重，讓世界更美好。「璟都生活形象舘」用最誠懇的態度，從品牌故事、經營理念、建築團隊的介紹、六大服務內容⋯以透明化、科技化、影音化的呈現，讓參觀者深刻了解璟都的用心，讓客戶知道『降低利潤』不是降低品質，而是提高建商的成本，讓客戶擁有更多獲得實際生活滿足更多。「璟都生活形象舘」內最精采的莫過於「六大服務故事舘」。眾所週知，我國人口老化速度高居世界第一。璟都提早一步設想，對於社區的規劃不只注重硬體，更在乎社區關懷的軟性服務。璟都六大服務，就是從生活與關懷面出發，讓買璟都房子的人越住越快樂、越住越健康。「璟餐飲-璟咖啡-璟麵包」以食品安全為出發。引入國外烘焙技術，提供最新鮮、美味食材，為住戶健康加分。「璟醫療」以健康諮詢為出發。新購戶一戶可享2次健檢，並不定辦理免費健康講座。「永續地產」以永久保修、永續服務為出發。也可為客戶代租代售，活化客戶資產。「璟衣衛」特別訂製數量輛的賓士禮賓車提供住戶使用，除了提供住戶每年乙次桃園機場免費接送服務，未來璟都住戶還可享受快速禮遇通關禮遇需另繳手續費。「璟藝術」由華人世界冰心獎許水富總監，號召數十位本土藝術家，於璟都社區定期策展，及舉辦藝術講座、藝術研習營⋯讓家如同美術館。「有愛基金會」持續認養弱勢兒童、回饋社會。不定期舉辦有愛活動。「璟都生活形象舘」的開幕，其實也是提供給桃園城市的一個禮物！品牌館外擁有數百坪的土地，未來會以市民假日廣場『生活創意基地』的概念來規劃。在大樹、草地、劇場、水池…城市花園中享受自然閒情，提供市民親子互動、休憩的好所在。餐飲服務由「璟咖啡」專業營運，未來桃園市民在此更可以輕鬆喝杯好咖啡，享受悠閒時光。咖啡館更提供社團聚會、包場等需求。而璟都也會不定期舉辦戶外演唱會、假日野餐、創意地景、親子藝文活動⋯等。希望能為桃園這片土地，注入更多元化的人文活動，凝聚更多的在地情感、讓這座城市更有生活品質，讓民眾更懂得好的生活。伴隨「國門最大住宅計畫-中路創世紀」的公開，「璟都生活形象舘」預留多元化的VIP休憩活動空間，正是希望能匯集更多志同道合的異業夥伴，璟都提供場地、大家一起來策辦關於生活、提升品味的活動。據了解已有多組精品級國際品牌，洽談合作的策辦，屆時必然大幅提升桃園賞屋體驗的精緻度。以饒富品味的軟實力、豐富建築的生命力！【資料來源:YAHOO!奇摩地產新聞】

千坪「璟都生活形象舘」5/15開幕

2016/05/16發佈

台灣房地產走出全新模式！桃園知名建商璟都建設機構，斥資上億、佔地千坪、耗時2年打造「璟都生活形象舘」，於2016年5月15日盛大開幕。當日戶外廣場有創意市集、知名歌手音樂饗宴，品牌館內的品牌故事廊、六大服務體驗館、品牌生活劇場⋯也首次對外公開。在充滿未來感的互動館場，一個以時尚、活力、健康定調的全方位的精品生活提案，將帶給桃園市民嶄新的購屋體驗。

「璟都生活形象舘」特別選5/15的國際家庭日盛大開幕，也宣告璟都將以更實際的作為與市民的生活脈動共存。未來更將訂5月15日為「璟都國際家庭日」，不僅在每年的這天要來感謝所有璟都家人，也要舉辦更多與市民的生活、文化相關的活動回饋社會大眾。

正如「璟都建設機構」的經營理念，先求「利他」、才有「利己」。特別選擇中路特區最好的綠園道地段，規劃一座佔地千餘坪的「璟都生活形象舘」，希望所有桃園市民都能夠前來感受璟都永續、回饋的心意。集合璟都致力推動的「革命住宅」精華，選址於142公頃「純住宅」計畫的正核心，「璟都生活形象舘」具體呈現購屋人渴望已久，兼具人文與自然的生活夢想。

有別於一般房產銷售『曇花一現』的接待會館，璟都更注重長期的經營、深入的社區服務、有效的品牌溝通，不再浪費資源、建造短暫設點的接待中心。「璟都生活形象舘」匯集國內一流外設計、文創人才，多次考察國內外頂尖展館精心打造。流線型外觀、垂直綠化概念，完全比照國際展館規格打造，一次打開台灣住宅體驗的世界級高度。

璟都深耕桃園17年，走過房產「冰河期」，也參與了房地產蓬勃展的時刻。當腳步站穩了，璟都希望能選擇一條向上、向善的路，嘗試探索新的獲利模式來慢慢走向讓利、分享的「社會企業」。因此，璟都在2013年提出「永續宅」、『永久保修、永續服務』，身體力行的改變房產模式。藉由創新方法，從『讓利』『回饋』『服務』出發，把『獲利』把在服務之後，學習用企業力量讓這個產業更受人尊重，讓世界更美好。

「璟都生活形象舘」用最誠懇的態度，從品牌故事、經營理念、建築團隊的介紹、六大服務內容⋯以透明化、科技化、影音化的呈現，讓參觀者深刻了解璟都的用心，讓客戶知道『降低利潤』不是降低品質，而是提高建商的成本，讓客戶擁有更多獲得實際生活滿足更多。

「璟都生活形象舘」內最精采的莫過於「六大服務故事舘」。眾所週知，我國人口老化速度高居世界第一。璟都提早一步設想，對於社區的規劃不只注重硬體，更在乎社區關懷的軟性服務。璟都六大服務，就是從生活與關懷面出發，讓買璟都房子的人越住越快樂、越住越健康。

「璟餐飲-璟咖啡-璟麵包」以食品安全為出發。引入國外烘焙技術，提供最新鮮、美味食材，為住戶健康加分。「璟醫療」以健康諮詢為出發。新購戶一戶可享2次健檢，並不定辦理免費健康講座。「永續地產」以永久保修、永續服務為出發。也可為客戶代租代售，活化客戶資產。「璟衣衛」特別訂製數量輛的賓士禮賓車提供住戶使用，除了提供住戶每年乙次桃園機場免費接送服務，未來璟都住戶還可享受快速禮遇通關禮遇需另繳手續費。「璟藝術」由華人世界冰心獎許水富總監，號召數十位本土藝術家，於璟都社區定期策展，及舉辦藝術講座、藝術研習營⋯讓家如同美術館。「有愛基金會」持續認養弱勢兒童、回饋社會。不定期舉辦有愛活動。

「璟都生活形象舘」的開幕，其實也是提供給桃園城市的一個禮物！品牌館外擁有數百坪的土地，未來會以市民假日廣場『生活創意基地』的概念來規劃。在大樹、草地、劇場、水池…城市花園中享受自然閒情，提供市民親子互動、休憩的好所在。餐飲服務由「璟咖啡」專業營運，未來桃園市民在此更可以輕鬆喝杯好咖啡，享受悠閒時光。咖啡館更提供社團聚會、包場等需求。而璟都也會不定期舉辦戶外演唱會、假日野餐、創意地景、親子藝文活動⋯等。希望能為桃園這片土地，注入更多元化的人文活動，凝聚更多的在地情感、讓這座城市更有生活品質，讓民眾更懂得好的生活。

伴隨「國門最大住宅計畫-中路創世紀」的公開，「璟都生活形象舘」預留多元化的VIP休憩活動空間，正是希望能匯集更多志同道合的異業夥伴，璟都提供場地、大家一起來策辦關於生活、提升品味的活動。據了解已有多組精品級國際品牌，洽談合作的策辦，屆時必然大幅提升桃園賞屋體驗的精緻度。以饒富品味的軟實力、豐富建築的生命力！

【資料來源:YAHOO!奇摩地產新聞】

到處伸手要捷運難道沒捷運會死？	2016/05/16發佈
我國邁入捷運時代的第20周年，回顧捷運發展歷程，一開始的木柵線不被眾人看好；但如今卻成為各都會瘋狂搶建的炸子雞。而捷運系統也從最初無人駕駛的中運量系統，發展為現今以高運量為主，輕軌、中運量系統為輔的便利路網，一路可說是相當不容易。但在歡慶捷運走過20個年頭的同時，也有一些問題必須面對與檢討，那便是都會民眾在嚐到捷運便利的果實後，便希望各地都能無差別推動捷運建設，政治人物也在選票考量下『從善如流』，以致捷運建設開始浮濫化。以五泰輕軌延伸浮洲為例，日前有新北市議員力促五泰輕軌應由新莊跨越大漢溪延伸至浮洲，以解決板橋浮洲民眾的通勤需求，擺脫捷運孤兒的處境。然而住展房屋網企研室認為，議員這般建議，對浮洲的交通並無太大幫助，只是單純『為了有而有』的偏執。對浮洲民眾而言，主要的交通需求是往東前進板橋、台北市區；而五泰輕軌卻是與西邊的新莊、五股與泰山接軌，根本是背道而馳，除非未來五泰輕軌還會進一步與接續板南線，否則對浮洲的交通幫助，恐怕還比不上既有的台鐵浮洲站。況且假如五泰輕軌當真再從浮洲拉到板南線，短短5、6公里的大漢溪板土河段，就有三條捷運線跨河而過環狀線、萬大線與五泰輕軌，未免疊床架屋，因此五泰輕軌延伸浮洲，就效益上來看，還不如從前曾討論過的板南線增闢土城機場支線位在浮洲合宜宅南方。不只五泰輕軌，現今各地政府規劃的捷運路網，有許多都是保持著『你有我也要』的態度，彷彿我國的大眾運輸只有捷運一種選項，將公車、鐵路棄如敝屣，讓人不由得感嘆，莫非沒有捷運，城市就會滅亡？難道沒有捷運，百姓就活不下去了嗎？住展房屋網企研室指出，單單從建設經費來看，非捷運不要的執念就相當無厘頭。動輒數十、數百億的資金，對地方財政都是很大的負擔，也是許多捷運線無法獲核可的關鍵因素。再說，捷運站的定位應是轉運樞紐，搭配公車等大眾載具轉乘，才能發揮最大效益，奢望捷運遍布大街小巷，只是造成公共資源的浪費！地方政府一味追求捷運建設，不免讓民眾懷疑是否別有用心，質疑建設捷運真的是為了增進大眾福祉嗎？還是只是著眼沿線的土地開發與重劃利益？因此住展房屋網企研室呼籲政客諸公，應以更務實的角度看待捷運建設，別總是以選票為依歸！【資料來源:YAHOO!奇摩地產新聞】

到處伸手要捷運難道沒捷運會死？

2016/05/16發佈

我國邁入捷運時代的第20周年，回顧捷運發展歷程，一開始的木柵線不被眾人看好；但如今卻成為各都會瘋狂搶建的炸子雞。而捷運系統也從最初無人駕駛的中運量系統，發展為現今以高運量為主，輕軌、中運量系統為輔的便利路網，一路可說是相當不容易。

但在歡慶捷運走過20個年頭的同時，也有一些問題必須面對與檢討，那便是都會民眾在嚐到捷運便利的果實後，便希望各地都能無差別推動捷運建設，政治人物也在選票考量下『從善如流』，以致捷運建設開始浮濫化。

以五泰輕軌延伸浮洲為例，日前有新北市議員力促五泰輕軌應由新莊跨越大漢溪延伸至浮洲，以解決板橋浮洲民眾的通勤需求，擺脫捷運孤兒的處境。然而住展房屋網企研室認為，議員這般建議，對浮洲的交通並無太大幫助，只是單純『為了有而有』的偏執。

對浮洲民眾而言，主要的交通需求是往東前進板橋、台北市區；而五泰輕軌卻是與西邊的新莊、五股與泰山接軌，根本是背道而馳，除非未來五泰輕軌還會進一步與接續板南線，否則對浮洲的交通幫助，恐怕還比不上既有的台鐵浮洲站。

況且假如五泰輕軌當真再從浮洲拉到板南線，短短5、6公里的大漢溪板土河段，就有三條捷運線跨河而過環狀線、萬大線與五泰輕軌，未免疊床架屋，因此五泰輕軌延伸浮洲，就效益上來看，還不如從前曾討論過的板南線增闢土城機場支線位在浮洲合宜宅南方。

不只五泰輕軌，現今各地政府規劃的捷運路網，有許多都是保持著『你有我也要』的態度，彷彿我國的大眾運輸只有捷運一種選項，將公車、鐵路棄如敝屣，讓人不由得感嘆，莫非沒有捷運，城市就會滅亡？難道沒有捷運，百姓就活不下去了嗎？

住展房屋網企研室指出，單單從建設經費來看，非捷運不要的執念就相當無厘頭。動輒數十、數百億的資金，對地方財政都是很大的負擔，也是許多捷運線無法獲核可的關鍵因素。再說，捷運站的定位應是轉運樞紐，搭配公車等大眾載具轉乘，才能發揮最大效益，奢望捷運遍布大街小巷，只是造成公共資源的浪費！

地方政府一味追求捷運建設，不免讓民眾懷疑是否別有用心，質疑建設捷運真的是為了增進大眾福祉嗎？還是只是著眼沿線的土地開發與重劃利益？因此住展房屋網企研室呼籲政客諸公，應以更務實的角度看待捷運建設，別總是以選票為依歸！

【資料來源:YAHOO!奇摩地產新聞】

住宅市場不等於房地產改革刻不容緩！	2016/05/16發佈
儘管央行三月底解除信用管制，旨在延緩房市價下修的速度、引導市場軟著陸，藉以降低銀行擔保風險；但對業者來說，仍是千載難逢的利多題材，不少一線銷售業者更因此對後市又充滿期待。不過，稍早CCIM卻認為，520後由於兩岸關係轉趨複雜，建議持續賣出本地不動產，並看空住宅市場；而同時間卻仍傳出一些上市櫃建商推案大賣，說明了只要產品對了、價格讓了，消費者還是會買單。然而以上觀點，都是從財貨投資角度出發。房屋市場的特殊性就在於，除了是類似股市的投資財外，也有民生基本需求的性質，為公共事務一環，兩者性質迥異。前者當然應該在有正常公平規則制度的前提下降低政策干預，盡量交給市場機制運作；後者則應接近社會福利思維，政府須介入甚至主導相關政策擘劃，自然不宜混為一談。但住展房屋網企研室需指出，令人遺憾的是，儘管馬政府執政八年，口口聲聲高喊居住正義，卻依然犯了將房地產與住宅政策混為一談的致命錯誤，因此八年執政只剩下口號；如今即將卸任，除了房價持續飆漲、合宜宅不合宜外，其他如實價登錄、稅制改革也都只做半套，更別說租屋市場到現在還是一團亂。據此，巢運日前給了馬政府住宅政策改革不及格的分數，也是剛好而已。更令人疑惑的是，隔日這則訊息的見報率竟然掛零！各大報寧可拿版面去報導上市櫃建商業績長紅，或推案熱銷的消息，也不願報導這則新聞。住展房屋網企研室不禁懷疑，過去一段時間主流媒體跟著唱和改革，到底是真關注公共議題，或只是譁眾取寵，拼點閱收視率？住展房屋網企研室認為，CCIM的相關說法，也透露了長期深藏在台灣住宅市場的謬誤與弊病。CCIM建議政府，應讓市場『休養生息』，不要改民粹式改革，此話並沒有錯；但這是從投資觀點出發，如從住宅政策或民生需求角度，目前推動中的一系列制度變革，絕對不能在這個關鍵時刻踩煞車。準內政部次長花敬群過去一再強調，改革並非打壓，而是讓制度趨於合理、市場更健全，兩者不衝突；接下來就要看看，他上任後能否說到做到、為所應為。畢竟過去我們總是看到，業者利用各種管道反制改革：景氣好時一切相安無事，政府多一事不如少一事；景氣變差時民怨四起，政府迫於形勢必須做點事。但業者又會說獲利受影響，最好等景氣好時再說！如此這般，制度將永無健全之日！須知台灣住宅市場已長期處在不健全的狀態，甚至到了嚴重侵蝕國本的地步！制度改革一日不能等，此時不推，更待何時？【資料來源:YAHOO!奇摩地產新聞】

住宅市場不等於房地產改革刻不容緩！

2016/05/16發佈

儘管央行三月底解除信用管制，旨在延緩房市價下修的速度、引導市場軟著陸，藉以降低銀行擔保風險；但對業者來說，仍是千載難逢的利多題材，不少一線銷售業者更因此對後市又充滿期待。

不過，稍早CCIM卻認為，520後由於兩岸關係轉趨複雜，建議持續賣出本地不動產，並看空住宅市場；而同時間卻仍傳出一些上市櫃建商推案大賣，說明了只要產品對了、價格讓了，消費者還是會買單。

然而以上觀點，都是從財貨投資角度出發。房屋市場的特殊性就在於，除了是類似股市的投資財外，也有民生基本需求的性質，為公共事務一環，兩者性質迥異。前者當然應該在有正常公平規則制度的前提下降低政策干預，盡量交給市場機制運作；後者則應接近社會福利思維，政府須介入甚至主導相關政策擘劃，自然不宜混為一談。

但住展房屋網企研室需指出，令人遺憾的是，儘管馬政府執政八年，口口聲聲高喊居住正義，卻依然犯了將房地產與住宅政策混為一談的致命錯誤，因此八年執政只剩下口號；如今即將卸任，除了房價持續飆漲、合宜宅不合宜外，其他如實價登錄、稅制改革也都只做半套，更別說租屋市場到現在還是一團亂。據此，巢運日前給了馬政府住宅政策改革不及格的分數，也是剛好而已。

更令人疑惑的是，隔日這則訊息的見報率竟然掛零！各大報寧可拿版面去報導上市櫃建商業績長紅，或推案熱銷的消息，也不願報導這則新聞。住展房屋網企研室不禁懷疑，過去一段時間主流媒體跟著唱和改革，到底是真關注公共議題，或只是譁眾取寵，拼點閱收視率？

住展房屋網企研室認為，CCIM的相關說法，也透露了長期深藏在台灣住宅市場的謬誤與弊病。CCIM建議政府，應讓市場『休養生息』，不要改民粹式改革，此話並沒有錯；但這是從投資觀點出發，如從住宅政策或民生需求角度，目前推動中的一系列制度變革，絕對不能在這個關鍵時刻踩煞車。

準內政部次長花敬群過去一再強調，改革並非打壓，而是讓制度趨於合理、市場更健全，兩者不衝突；接下來就要看看，他上任後能否說到做到、為所應為。畢竟過去我們總是看到，業者利用各種管道反制改革：景氣好時一切相安無事，政府多一事不如少一事；景氣變差時民怨四起，政府迫於形勢必須做點事。

但業者又會說獲利受影響，最好等景氣好時再說！如此這般，制度將永無健全之日！須知台灣住宅市場已長期處在不健全的狀態，甚至到了嚴重侵蝕國本的地步！制度改革一日不能等，此時不推，更待何時？

【資料來源:YAHOO!奇摩地產新聞】

豬仔議員竟為鈔票背棄民意選票！	2016/05/16發佈
在軍閥割據的北洋政府時期，國會眾多議員因在總統選舉時，收受直系軍閥曹錕的賄款，選其擔任大總統，結果遭輿論批評，是只為金主服務，而非為民主服務的『豬仔議員』。想不到事隔百年，民意代表為鈔票服膺的醜惡，仍赤裸裸地在政壇上演，大開民主倒車。日前新北市政府修訂「新北市都市計畫容積移轉許可審查要點」，希望加速推動防災型都更；然而新北市議會不論藍綠還是無黨籍，一致認為新法規可申請的容移量將限縮，恐衝擊開發利益，因此大力反對。甚至還有議員直言，議會很多人都有蓋房子，亦有許多議員收受建商政治獻金，並表示周錫瑋縣府時期官員，便是因推動容移修訂而黯然下台，認為法案行不通，會踩到地雷。市議員公然在議會殿堂當起建商門神的行徑，迅速引發社會團體不滿，如巢運便立即要求議員所屬政黨，應對議員這般背棄公眾利益的舉動開鍘！住展房屋網企研室則認為，容積屬於公共財，議員作為民意代表，應以公共利益為出發點，而非只想著捍衛自己的荷包。其實新北市議會有此驚人之舉並不令人意外，因早前便有具建商背景的議員擔任議長的紀錄，並挾民代身分為自家建案甩特權；不過以往議員們至少還知道稍微避嫌一下，不像這次直接大搖大擺的當起政策程咬金，著實令人傷透了心。住展房屋網企研室批評，我國容積制度不透明，且缺乏總量管制觀念，以致發生城市空間雜亂失序的問題，因此各地都亟需好好整頓一番。站在建商的角度，當然希望容移、容獎的量能愈高愈好，這樣就有更多建坪可以販賣獲利，亦可壓低推案成本，因此新北市此次修法，勢必衝擊特定族群利益。但從城市發展與公眾福祉而言，合理限縮容積有其必要性。因當一地移入過多容積時，當地生活環境恐不免開發強度過高而惡化，甚至還得投入更多的公共資源改善居住環境，因此適當限縮容移上限，對城市發展來說是為長足的進步。可惜這樣一個善意政策，卻遭民代惡意阻撓，套一句割闌尾運動的名言：這樣辜負大眾的民代，真是『可割可棄，利大於弊』。否則再讓他們多當幾年官，勢必還會有更多不公不義的事件發生。【資料來源:YAHOO!奇摩地產新聞】

豬仔議員竟為鈔票背棄民意選票！

2016/05/16發佈

在軍閥割據的北洋政府時期，國會眾多議員因在總統選舉時，收受直系軍閥曹錕的賄款，選其擔任大總統，結果遭輿論批評，是只為金主服務，而非為民主服務的『豬仔議員』。想不到事隔百年，民意代表為鈔票服膺的醜惡，仍赤裸裸地在政壇上演，大開民主倒車。

日前新北市政府修訂「新北市都市計畫容積移轉許可審查要點」，希望加速推動防災型都更；然而新北市議會不論藍綠還是無黨籍，一致認為新法規可申請的容移量將限縮，恐衝擊開發利益，因此大力反對。

甚至還有議員直言，議會很多人都有蓋房子，亦有許多議員收受建商政治獻金，並表示周錫瑋縣府時期官員，便是因推動容移修訂而黯然下台，認為法案行不通，會踩到地雷。

市議員公然在議會殿堂當起建商門神的行徑，迅速引發社會團體不滿，如巢運便立即要求議員所屬政黨，應對議員這般背棄公眾利益的舉動開鍘！住展房屋網企研室則認為，容積屬於公共財，議員作為民意代表，應以公共利益為出發點，而非只想著捍衛自己的荷包。

其實新北市議會有此驚人之舉並不令人意外，因早前便有具建商背景的議員擔任議長的紀錄，並挾民代身分為自家建案甩特權；不過以往議員們至少還知道稍微避嫌一下，不像這次直接大搖大擺的當起政策程咬金，著實令人傷透了心。

住展房屋網企研室批評，我國容積制度不透明，且缺乏總量管制觀念，以致發生城市空間雜亂失序的問題，因此各地都亟需好好整頓一番。站在建商的角度，當然希望容移、容獎的量能愈高愈好，這樣就有更多建坪可以販賣獲利，亦可壓低推案成本，因此新北市此次修法，勢必衝擊特定族群利益。

但從城市發展與公眾福祉而言，合理限縮容積有其必要性。因當一地移入過多容積時，當地生活環境恐不免開發強度過高而惡化，甚至還得投入更多的公共資源改善居住環境，因此適當限縮容移上限，對城市發展來說是為長足的進步。

可惜這樣一個善意政策，卻遭民代惡意阻撓，套一句割闌尾運動的名言：這樣辜負大眾的民代，真是『可割可棄，利大於弊』。否則再讓他們多當幾年官，勢必還會有更多不公不義的事件發生。

【資料來源:YAHOO!奇摩地產新聞】

視察富岡停車場鄭文燦盼發展老街	2016/05/16發佈
桃園市長鄭文燦日前視察楊梅「富岡立體停車場工程」時表示，去年4月開工的立體停車場，將興建地下2層、地上3層的建物，地下兩層作為停車場，1樓則作為圖書館、2樓為樂齡學習中心、3樓閱覽室，預計將於今年6月完工，透過建物多目標使用，發展地方建設。鄭文燦進一步表示，富岡由於過去為穀倉，現存許多鐵路倉庫，加上具有富岡車站、老街、客庄風光及台鐵車輛基地，因而成為地方特色，未來也將與區公所全力支持老街活化，讓富岡再現往日風華。此外，文化局也將向文化部、客委會爭取龍潭三坑及富岡老街的修復經費，並與台鐵協商保留鐵路倉庫。鄭指出，台鐵在富岡投資60億元，設置台鐵最大維修站「富岡車輛基地」。其中，台鐵除應提供1%經費設置公共藝術，市府也將與台鐵協商將公共藝術設置於老街，讓富岡老街有更多特色景觀，並期盼未來能透過與台鐵協商，讓部分車輛在富岡發車，再現地方風華。【資料來源:YAHOO!奇摩地產新聞】

視察富岡停車場鄭文燦盼發展老街

2016/05/16發佈

桃園市長鄭文燦日前視察楊梅「富岡立體停車場工程」時表示，去年4月開工的立體停車場，將興建地下2層、地上3層的建物，地下兩層作為停車場，1樓則作為圖書館、2樓為樂齡學習中心、3樓閱覽室，預計將於今年6月完工，透過建物多目標使用，發展地方建設。

鄭文燦進一步表示，富岡由於過去為穀倉，現存許多鐵路倉庫，加上具有富岡車站、老街、客庄風光及台鐵車輛基地，因而成為地方特色，未來也將與區公所全力支持老街活化，讓富岡再現往日風華。此外，文化局也將向文化部、客委會爭取龍潭三坑及富岡老街的修復經費，並與台鐵協商保留鐵路倉庫。

鄭指出，台鐵在富岡投資60億元，設置台鐵最大維修站「富岡車輛基地」。其中，台鐵除應提供1%經費設置公共藝術，市府也將與台鐵協商將公共藝術設置於老街，讓富岡老街有更多特色景觀，並期盼未來能透過與台鐵協商，讓部分車輛在富岡發車，再現地方風華。

【資料來源:YAHOO!奇摩地產新聞】

第一期車站亮相淡海輕軌命名完成	2016/05/16發佈
新北捷運工程局長趙紹廉指出，路線總長約 9.6公里的第一期淡海輕軌，已經為包括綠山線11座，與藍海線3座的候車站進行命名，原則先以附近顯著地標，與具地方辨識性的地名為主，如「淡水行政中心站」和「沙崙站」，次以交叉路口命名，如「濱海義山站」和「淡金鄧公站」，最後才是輔助原站名的加註站名，如「淡金北新站」。該局進一步表示，各站確認名稱分別為綠山線「紅樹林站」、「竿蓁林站」、「淡金鄧公站」、「淡江大學站」、「淡金北新站北投子」、「新市一路站」、「淡水行政中心站」、「濱海義山站」、「濱海沙崙站」、「淡海新市鎮站」、「崁頂站」以及藍海線「淡水漁人碼頭站」、「沙崙站」、「台北海洋學院站」，後續則將依行政程序公告。趙紹廉指出，捷運紅樹林站延伸到淡海新市鎮的淡海輕軌，是北台灣第一條輕軌系統，目前正進行高架橋墩柱，和平面段軌道基礎施作，整體計畫進度達30.95%，預計107年底完工；而今年底第一列國車國造的輕軌列車，也將於淡水地區正式試車。【資料來源:YAHOO!奇摩地產新聞】

第一期車站亮相淡海輕軌命名完成

2016/05/16發佈

新北捷運工程局長趙紹廉指出，路線總長約 9.6公里的第一期淡海輕軌，已經為包括綠山線11座，與藍海線3座的候車站進行命名，原則先以附近顯著地標，與具地方辨識性的地名為主，如「淡水行政中心站」和「沙崙站」，次以交叉路口命名，如「濱海義山站」和「淡金鄧公站」，最後才是輔助原站名的加註站名，如「淡金北新站」。

該局進一步表示，各站確認名稱分別為綠山線「紅樹林站」、「竿蓁林站」、「淡金鄧公站」、「淡江大學站」、「淡金北新站北投子」、「新市一路站」、「淡水行政中心站」、「濱海義山站」、「濱海沙崙站」、「淡海新市鎮站」、「崁頂站」以及藍海線「淡水漁人碼頭站」、「沙崙站」、「台北海洋學院站」，後續則將依行政程序公告。

趙紹廉指出，捷運紅樹林站延伸到淡海新市鎮的淡海輕軌，是北台灣第一條輕軌系統，目前正進行高架橋墩柱，和平面段軌道基礎施作，整體計畫進度達30.95%，預計107年底完工；而今年底第一列國車國造的輕軌列車，也將於淡水地區正式試車。

【資料來源:YAHOO!奇摩地產新聞】

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